Laut der Analyse von Future Market Consulting wurde die Größe des E-Bike-Marktes im Jahr 2021 auf 18,21 Mrd. USD geschätzt und soll bis 2030 voraussichtlich 41,35 Mrd. USD erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 8,14 % von 2022 bis 2030 entspricht.
Der weltweite Automobilsektor war im Jahr 2020 erheblich von der COVID-19-Epidemie betroffen. Der Automobilsektor ging weltweit um etwa 21 % zurück. Darüber hinaus hatte die Corona-Pandemie einen erheblichen Einfluss auf die Mobilitätsdienstleistungsbranche. Die Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr sind um über 90 % zurückgegangen. Uber meldete auch einen Rückgang der Passagierbuchungen um 70 %. Viele Sektoren haben infolge dieser Epidemie erhebliche Einkommensverluste erlitten.
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Obwohl behauptet wird, dass E-Bikes und E-Scooter in der Anschaffung erheblich teurer sind als gewöhnliche Fahrräder, ermutigen die Einsparungen, die durch steigende Kraftstoffkosten erzielt werden können, verschiedene Unternehmen in den Bereichen Transport, Lieferung, Tourismus und anderen Sektoren. Infolgedessen investieren viele große Organisationen in den Erwerb dieser E-Bikes und bauen strategische Beziehungen zu diesen Herstellern von E-Fahrzeugen auf, um einen erheblichen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erzielen.
Der E-Bike-Markt bezieht sich auf den Markt für Elektrofahrräder, bei denen es sich um eine Art Fahrrad handelt, das einen kleinen Elektromotor und eine Batterie verwendet, um den Fahrer beim Treten zu unterstützen. Der Markt für E-Bikes ist in den letzten Jahren aufgrund der zunehmenden Beliebtheit nachhaltiger Transportmittel und der Bequemlichkeit und Effizienz von E-Bikes schnell gewachsen. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Xiaomi, Bosch, Shimano, Panasonic und andere. Der Markt ist nach E-Bike-Typ, Anwendung und Geografie segmentiert, wobei der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der hohen Nachfrage aus Ländern wie China, Japan und Indien der größte Markt für E-Bikes ist.
Schlüsselfiguren
Accell-Gruppe
Derby-Zyklus
Fuji-ta Fahrrad Co., Ltd.
Giant Manufacturing Co., Ltd.
Jiangsu Xinri E-Fahrzeug Co., Ltd.
Mahindra & Mahindra Ltd.
Prodecotech, LLC
Tianjin Golden Wheel Group Co., Ltd.
Trek Bicycle Corporation
Yamaha Motor Co. Ltd.
Segmentierung
Nach Klasse
Klasse 1
Klasse 2
Klasse 3
Nach Geschwindigkeit
Bis 25 km/h
25 – 50 km/h
Über 50 km/h
Nach Modus
Gaspedal
Pedalunterstützung
Nach Batterietyp
Litium-Ionen-Batterie
Blei-Säure-Batterie
Brennstoffzelle
Andere Batterien
Durch Anwendung
Städtisch/Stadt
Ladung
Mountainbike & Trekking
Andere Anwendung
Vom Nutzer
Geteilt
persönlich
Nach Region
Nordamerika (USA, Kanada, Mexiko)
Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Rest von Europa)
Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, Südkorea, Rest von Asien-Pazifik)
Naher Osten und Afrika (GCC, Süd Afrika, übriger Naher Osten & Afrika)
Südamerika (Brasilien, Argentinien, übriges Südamerika)
Marktdynamik
Treiber
- Umweltfreundliches und vielseitiges Transportmittel
- Hersteller erhöhen ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung
- Regierungsverordnung zur Förderung von Elektrofahrzeugen und zur Bereitstellung von Subventionen für Benutzer und Hersteller
Herausforderungen
- Hohe Herstellungskosten und hoher Wartungsaufwand
- Länderspezifische Import-Export-Bestimmungen und Herstellungsrichtlinien können das Umsatzwachstum beeinflussen
Gelegenheiten
- Verbesserungen der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge
- Technologische Innovationen bei Batterien & Verbrennungssystemen
Segmenteinblicke
- Basierend auf der Klasse erzielt Klasse 1 im Jahr 2021 die größten Markteinnahmen, die voraussichtlich auch in den kommenden Jahren dominieren werden.
- Basierend auf der Geschwindigkeit sind E-Bikes mit 25-50 km/h die anspruchsvollsten Fahrräder in städtischen Städten im Jahr 2021.
- Basierend auf den Anwendungen entfielen im Jahr 2021 Mountainbike & Trekking aufgrund des phänomenalen Anstiegs der Abenteuersport- und Tourismusaktivitäten auf den größten Marktanteil. Es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum 2022-2030 fortgesetzt wird.
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