KOPENHAGEN (Reuters) – Das schwedische Unternehmen für selbstfahrende Elektro-Lkw Einride geht davon aus, die CO2-Emissionen in Norwegen in den kommenden drei Jahren durch eine Partnerschaft mit Skandinaviens führendem Postdienst PostNord um 2.100 Tonnen zu reduzieren, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
Norwegen verfügt über die weltweit höchste Anzahl an Elektrofahrzeugen pro Kopf der Bevölkerung und strebt an, dass bis 2040 alle schweren Fahrzeuge emissionsfrei sein sollen, wodurch die CO2-Emissionen möglicherweise um 4,4 Millionen Tonnen oder fast 9 % der jährlichen Emissionen des Landes gesenkt werden.
„Angesichts der Pionierarbeit Norwegens bei der Elektrifizierung von Personenkraftwagen ist es nur logisch, dass das Land auch bei der Elektrifizierung von Schwerlastgütern eine führende Rolle übernimmt“, sagte Robert Falck, CEO von Einride.
Mit den Elektro-Lkw von Einride wird PostNord seine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Lieferungen in Norwegen um mehr als 1.500 km (932 Meilen) pro Tag reduzieren.
Laut der stellvertretenden Direktorin für Nachhaltigkeit bei PostNord Norwegen, May-Kristin Willoch, können viele Güter mit emissionsfreien Fahrzeugen transportiert werden, was zu einem erheblichen Nutzen für die Umwelt führt.
Sechs Lkw werden diesen Monat in der Region Oslo eingesetzt, das Ziel besteht jedoch darin, bis Juni 2024 35 elektrisch vernetzte Lkw zu erreichen.
PostNord zahlt eine monatliche Gebühr, die es ihm ermöglicht, auf elektrische und digitale Dienste zuzugreifen, einschließlich der Elektro-Lkw, die Einride gehören.
Die finanziellen Konditionen des Deals wurden nicht bekannt gegeben.
Selbstfahrende Technologie für Lastkraftwagen hat in den letzten Jahren die Aufmerksamkeit von Investoren auf sich gezogen, da sie als kostengünstiger und einfacher einzuführen gilt als selbstfahrende Autos.
Selbstfahrende Güterverkehrsdienste erfordern weniger Kartierung als andere Technologien, da sie auf festen Routen zwischen vordefinierten Punkten verkehren, meist auf Hauptautobahnen ohne Kreuzungen oder Fußgänger.
Durch die Expansion von Einride nach Norwegen wird das Nordic Link-Netz erweitert und Standorte in der Region Oslo miteinander verbunden. Das Netz wird künftig Norwegen, Schweden und Dänemark entlang der Autobahn E6 verbinden.